索泰全新至尊——索泰680-2GD5至尊版，在前几日已经曝光，这款号称最强非公版680的显卡一经曝光立刻在业界引起了广泛的关注。这款索泰全新设计的至尊版，拥有三大技术亮点以及两项索泰独家首创技术，再加上索泰至尊系列一向的奢华用料，已然超越了市面其他680非公版产品。
纵观整卡，可以直观的看出，索泰此次采用了全新设计的散热器方案。索泰全新“极·酷”散热系统（Freeze-Shift System，简称F.S.S散热系统）, 拥有全金属的时尚外形，以及优良的工艺做工，与以往索泰的散热方案都截然不同。今天小编就带大家一起，探秘索泰680至尊全新的“极·酷”散热系统。
● 独家首创的顶部负压系统
此次索泰680至尊版散热器的全新造型，最大的改变，就在于顶部多了一块名为“顶部负压系统”的模块，这也是业界散热器方案的独家首创技术。
顶部负压系统之所以能够完美与显卡结合而不对PCB产生负担，最重要得益于索泰首创的越肩式PCB。位于显卡散热器顶部的负压系统，内置了多达32道的卡内风道处理槽。
根据冷热差异化的压力学原理，显卡散热风扇汲取显卡热量之后，借由散热器内部风道排经顶部负压系统，再借由风道处理槽以负压形式排出，有效的杜绝机箱内部乱流对显卡散热器的影响，散热效能提升38.4%。
顶部负压系统的外观也是独树一帜，正面是索泰玩家力量的LOGO，代表着索泰680至尊版基于玩家力量的设计理念。当然既然说了独树一帜，仅仅一个LOGO也是不够的，更别出心裁的是在这看似平淡无奇的LOGO之下，隐藏了橙黄色的呼吸灯，当显卡运行的时候，显卡顶部玩家力量的LOGO便会亮起，流露无可复制的诱人魅力，玩家力量的精神与风范，由此跃然而出。
● 强悍散热的那些极酷奥秘
全新的极酷散热系统不仅仅只是在构造上大异与从前，更在细节上精雕细琢，悉心调整。除了增加了散热器顶部负压系统以外，更在扇叶、导热管等方面做了改进，以求达到最佳散热效果，发挥至尊版的最强性能，这也是基于索泰一向精益求精的态度和作风。
此次680至尊版的风扇设计上，索泰摈弃了以往超大泰坦风扇的设计，沿袭了之前倍受好评的DTC风扇的设计元素，依旧从跑车流线造型上发掘设计灵感，设计出基于超跑流线的风扇外形。超跑流线型基于跑车外形也整合了空气动力学原理，充分控制了机箱内的乱流问题，辅助散热效能提升27.3%。
采用最新的F.E速冷扇叶，在扇叶的顶端增加了30%面积的切风区域。F.E速冷扇叶不仅能够更好的利用扇叶末端切风区域实现更大的风量，更完美的控制温度，更能够能有效的增加扇叶的切风效率，把风阻系数降至最低，达到超低噪音的效果，据测试， F.E速冷扇叶比普通扇叶的噪音降低了10分贝。整体散热风量较普通风扇提高80%！
索泰极·酷散热系统在散热片的底部，采用分离式的散热铜底设计。超大面积的纯铜与GPU接触后，能够发挥2倍于普通设计的导热效能。这就是极·酷散热系统在超频后的高电压高频率负载下，依然能够轻松镇压的原因。并且采用了有别于常规热管设计的2+3混合烧结管设计。3根常规设计的热管搭配两根“正U型”的搭配，有效规避了传统热管结构带来的解热盲区，更加全方位的把热量散发，带给超级玩家们更加流畅的极速游戏和超频体验。
索泰全新极·酷散热系统，拥有超长的散热面积与时尚的外形曲线，结合直观科技和精炼工艺，内蕴对奢华的深刻体验，更是显卡最顶级玩家群体的专属。索泰在680至尊版中不仅秉承了至尊版一贯的高贵血液，更注入了全新的设计方案和专属技术，不得不说确实是让人眼前一亮。未来索泰的至尊之路将会如何延续？让我们拭目以待。
(新闻稿 2012-04-19)
